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此外，张起淮提到，就此次埃航空难中执飞的这架飞机而言，埃航空难责任在波音公司的可能性较大，否则中国民用航空局也不会轻易停飞所有7378飞机。张起淮指出，波音737-8飞机是一个新型的节能飞机，其在电子计算机的程序上存在漏洞。针对这些漏洞，波音公司曾经在五个月前第一架波音737-8飞机发生空难之后，做出了一个修订的补丁，发给拥有这架飞机的各航空公司。各航空公司需要自行安装，并且校正。但安装和校正之后飞机是否适航，存在什么情况，这就存在检查的问题。安装波音公司的补丁进行修订之后，还需要对执飞这一机型的机组进行专门的培训，这种培训是需要时间的，中国飞行员基本都需要经过一个小时以上的培训，才能继续操作此种机型。机组是否参加了培训，培训之后机组是否完全掌握，考核是否合格，运用是否熟练，这也是关键。如果最终证实确实是737-8飞机的原因，那么此次737-8飞机停飞造成的损失和后续维护、补充培训等应该由生产厂家波音公司来承担。

数据显示，2019年1月份保险业原保险保费收入合计8500亿元，其中，财产险收入1305亿元，人身险收入7195亿元。原保险赔付支付合计1390亿元，其中财产险支出611亿元，人身险支出778亿元。资金运用余额合计167245亿元，其中银行存款24948 亿元，债券56881亿元， 股票和证券投资基金19950 亿元。

上述人士介绍，许红彬之前是综合八科科长，由于年龄偏大，已不再担任领导职务。此外，澎湃新闻记者从当地接近交警部门的信源处了解到，经邢台市交警部门调查确认，上述干部当日驾驶的黑色奥迪轿车所有人是其儿子，非公务用车。早前，有媒体曝光了邢台一辆黑色奥迪车禁行日上路被查的视频。在警方的执法记录仪拍摄的画面中，面对交警执法，开黑色奥迪车的男子自称“我市政府办公室的，我就是管交警的，我着急到派出所办事”。

图2-1：全球植物油供需改善预期来源：USDA 方正中期研究院整理二、世界豆油供应增长（一）产量继续稳定增长，中国增长继续领先由于预期南美供应的进一步增长，2018/2019年度预期豆油产量总体也将维持供需双增态势，由于贸易端豆油扩展空间，后续预期生柴需求也会有所改善，但需求增速预期仍不够乐观，继续增长预期可能在4%左右，令全球豆油供需平衡关系，持续维持在相对平衡的方向，库存消费比曲线平缓，对豆油价格变化支持较为中性。不过全球贸易摩擦可能会令全球豆油在贸易流向上有所变化。中国三年来首次采购阿根廷豆油，累计9万吨，而这也将是以中国国内生产量下滑为替代，并且积极进口其它油脂杂粕来补充，因此在未来的豆油，会有结构性的变化调整。

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根据年报提供的信息：公司2017年期末员工总计337人，比初期243人多了超三分之一的人数，其中教练组和球员期末分别为48人和220人，相比期初的33人和154人增幅分别为45%和43%，增长幅度惊人。10个亿不过是小钱？尽管亏损近10个亿，恒大淘宝后台的“财神爷”也是实力雄厚，控股股东恒大地产集团出具说明，将在必要时结合财务安排对公司继续提供财务支持。