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26日，记者使用高德地图发现，目前该产品已无“顺风车”入口。对于何时恢复，以及目前业务开展进度，高德官方暂无回应。作为主要布局顺风车业务的企业，嘀嗒出行向新京报记者表示，目前不方便接受采访。8月26日，新京报记者使用嘀嗒出行顺风车业务，订单详情为8月26日23时前往北京南站，嘀嗒出行顺风车业务目前照常。此前受空姐顺风车事件影响，嘀嗒出行下线了具有社交功能的“结伴频道”。

此外，58同城也已开始尝试二手车估价、检测、延保、金融支持等业务。“目前来看，二手车市场竞争已经告一段落，优信二手车目前已经沦为二流，下一步如果优信不在技术和效率上找到突破口，落后之势很难改变。”免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

“目前商业银行资产负债端增速差仍存在一定缺口，表明负债端压力尚未明显缓解，对同业存单存在一定的依赖。”东方金诚首席金融分析师徐承远表示，另外，2018年年中以来，央行降准操作带动资金市场利率走低，同业存单发行利率明显下行。作为负债端重要补充，不少商业银行都选择发行放量以降低负债成本。

责任编辑：赵慧芳原标题：海康威视两董事被立案调查续：大宗交易双方涉内幕信息？针对近期海康威视两核心董事因涉信披违法违规被证监会立案调查的事项，《科创板日报》于11月15日发表了文章《【独家】海康威视高管被查背后“秘密”：5笔大宗交易涉30亿资金》后，引起资本市场的热议。

单一业务模式，缺乏生态拉动效应“互联网行业讲究创新模式，所谓降维打击，二手车商如果只提供中介服务，那么本质上与传统二手车商有何区别？”有资深投资人告诉花朵财经，在投资人们看来，单一的业务模式远不如多业务协同的模式，后者可以带来各板块之间的协同作用，“竞争对手除了有二手车，还布局了汽车金融、保险、维修保养、新车等业务，但优信依然保持着基础的交易+金融，再加上与线下二手车商合作的老模式。”

滴滴表示，在此次案件中，嫌疑人钟某此前背景审查未发现犯罪记录，是用其真实的身份证、驾驶证和行驶证信息（含车牌号）在顺风车平台注册并通过审核，在接单前通过了平台的人脸识别，但案发车牌系钟某线下临时伪造。记者在与顺风车车主刘强（化名）交谈中提起“温州少女遇害案”，车主表示可能有个别顺风车车主心怀不轨，之前在“空姐遇害案”发生后滴滴曾经整改，在晚10点后乘坐顺风车滴滴平台会实时检测车主的行驶路线，晚上出去还是尽量多一个人比较好。