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一般来说，采用双发以及多发设计的军机不会采用混装不同型号发动机的方法，尽管这两种发动机之间有着仿制的关系。比如，中国航空工业引进英国斯贝Mk202涡扇发动机技术，研制出了国产涡扇-9涡扇发动机，配装于歼轰-7“飞豹”系列战斗轰炸机。在曾经的一段歼轰-7系列战斗轰炸机无国产发动机可用的年代，中国航空工业相关航发企业便从英国采购了一批退役的斯贝Mk202涡扇发动机，经过翻修后装机使用。因此，在迫不得已的情况下，歼轰-7系列战斗轰炸机也曾经混装过英国原产发动机和国产发动机。

业内人士称，流动性紧张可能不止海航一家。有数据显示，2003年“非典”疫情期间，中国航空运输业全年亏损28亿元，五分之一的飞机停飞。中国民航管理干部学院客座教授邱连中保守估算，中国民航2月份收入损失达到近370亿元。3月份行业预计收入损失会在350亿左右。如果疫情延伸到4至5月份，那么中国航空业的收入损失总额有可能接近1000亿。

今天早些时候，特斯拉股东——投资基金ARK Invest发了一封公开信，反对马斯克将特斯拉私有化。对Wood的公开信，特斯拉CEO马斯克只回应了一句，谢谢你的来信。看不出来有没有被说服。如图所示，ARK Invest的首席投资官Cathie Wood发布了这封公开信，并@了特斯拉CEO马斯克。

而我们中国之所以能如此远离枪支暴力，一个最核心的原因就是我国严格的禁枪政策，我们不仅禁止私人拥有枪支，更会严打生产和销售包括制式枪支和仿真枪在内的一切对公民生命健康会造成威胁的非法枪支。这次在全国146个城市销毁的这14万支非法枪支，就是去年以来由公安部门在全国收缴以及公众主动上交的。其中包括既有从国外走私来的制式枪支，也有气枪这种仿真枪，还有猎枪等等。

股市的表现同样如此，尽管A股表现低迷，但外资仍持续大举进入。截至8月22日，年内陆港通资金净流入规模已达到2310亿元，持股总市值较年初增长了1312亿元。不少业内人士分析，外资强势“扫货”的背后，看中的是中国金融市场的高“性价比”。一方面，当前我国利率债的实际收益（票息+资本利得）较为客观，纵观全球，我国是为数不多的高收益、高评级的债券投资标的国；另一方面，A股当前的估值水平在外资看来较为合理划算，相比于处于史上最长牛市期的美股，当前的美股已有些“高处不胜寒”。

鹰眼预警入口：新浪财经APP-行情-鹰眼预警或新浪财经APP自选股-财务-鹰眼预警责任编辑：公司观察仅仅六周，全球经济就已经彻底崩溃了。分析师MichaelSnyder近期刊文称，放眼全球，各种经济数据都在急剧下滑，前景一片黯淡。疫情使得全球贸易瘫痪，一些国家的封锁状态还要持续数月。美国一些州意图重启经济，但多数情况下还是要分阶段缓慢解封。