https://91jq4.816pdd.xyz
添加时间：
责任编辑：谢海平■本报记者乔川川昨日，大盘微跌0.2%，但个股分化格局十分明显，两市跌停个股数达到近30只，相反片仔癀、康美药业等近期明星股股价续创历史新高。对此，源达投顾表示：鉴于当前市场依旧为存量资金间的博弈，赚钱效应依旧集中于少数强势股，因此强者恒强格局短期有望延续。
报道称，马士基是全球最大集装箱（货柜）航运业者，旗下约有750艘货轮。施索仁说，由于2月5日是中国农历春节，目前正值集装箱海运旺季。但2018年底货运量激增，当前的高峰期过后可能将呈现放缓。“2018年集装箱海运增长4%，略高于全球经济增长率。”施索仁表示。
责任编辑：余鹏飞参考消息网1月26日报道 英媒称，海运业巨擘马士基航运集团执行长施索仁（Soren Skou）1月24日表示，美国主要进口商在第四季大举进口中国商品。据路透社1月24日报道，“美国第四季自中国进口的产品大量增加，这一点非常明显；与此同时，美国对华出口则是下滑的。所以这与美国政府所希望的大为相反，”施索仁受访时表示。
在中国人保公布的战略投资者名单中，包括中国人寿保险、太平人寿保险、新华人寿，以及招商、易方达、南方、汇添富四大“战略配售基金”。7家战略投资者获配股数分别是2.95亿股、8982万股、8982万股、8982万股、7485万股、7485万股、7485万股，锁定期均为12个月。
系王文学个人行为12月4日，中国证券报记者查阅全国企业信用信息系统发现，造车新势力之一的合众新能源已于11月29日完成法定代表人变更事宜，华夏幸福董事长王文学不再担任合众新能源汽车法人代表，合众新能源创始人方运舟接任。王文学实际控制的拉萨知行创新科技有限公司的股东位置由第一位退至第七位。
但他同时表示，混合所有制改革不是“一混就灵”。要想取得显著成效，还需探索建立市场导向的选人用人和激励约束机制，使企业内部管理人员能上能下、员工能进能出、收入能增能减。更为重要的是，必须坚持党的领导、扎紧制度的笼子，防止国有资产流失。责任编辑：王潇燕
