shipinyingtao@gmail.com

*ST毅达董秘肖学军在接受北京商报记者采访时表示，“公司之前的一些遗留问题目前还在处理中”。退市海润最低股价0.12元一股不到两毛钱，退市海润近期刷新了A股低价股纪录。作为今年的退市股，退市海润着实赚足了市场眼球。继中弘退之后，退市海润成为了A股最便宜的个股。截至7月2日收盘，退市海润最新股价0.15元/股，公司市值仅7.09亿元。

事实上，近年来，市场上机票退改签规则混乱、退改签费用居高不下，已经成为民航业内老生常谈的顽疾。缘何此顽疾久治不愈，业内观点认为，这背后既有航司原因，也有部分中小代理采取不规范的措施有关。退改签费用畸高 应有限制“代理商太坑了，从香港到底特律的经济舱机票，买的时候花费5100多元，改签费却收5200多元，我已经提前两个月申请改签，而且还是计划把出发时间改签成半年以后，为什么费用会这么高呢？”谈起最近的一次购票经历，消费者黄英（化名）就气不打一处来。

从上周盘面的表现来看，板块表现差异所形成的结构型特征在盘中凸显，折射出资金多空分歧的不断加大，以及调仓换股频率的加快，虽然局部活跃热点一度显现，但相对欠佳的上涨持续性以及缺乏号召力的领涨性都使得人气难以得到提振，板块效应和赚钱效应的缺失是导致做多信心不足的重要原因。具体来看，金融板块独木难支，尽管银行、保险以及券商等金融股一度有所护盘，但所带来的正面贡献被石油、钢铁等板块的补跌走势悉数抵消，同时国产软件、信息技术以及通信等高科技板块虽然超跌反弹，但资金持续跟进的意愿也较为有限，自然难以持续释放做多动能。

面对时间紧、任务重、标准高、轨种多的任务考验，采取多重手段，运用“三卡死、六监控”质量控制法，基地加大母材钢轨质量的检查力度，加密接头质量抽检频次，严把出厂前接头外观检测与超声波探伤质量，本着不让一个不合格接头出厂的原则，将100米母材钢轨经过4次焊接、16道工序焊成500米长钢轨，保证了焊接钢轨的高质量。

江苏省消保委则建议参照1996年《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》就退票费规定一定的幅度比例，方便各航空企业参照。不过，民航资源网专家韩涛向法治周末记者表示，民航局后来之所以放开权限，对退改签没有作统一规定，是市场经济和市场多样化的决定；如果要求市场主体参照行业主管部门规定的固定数值制定标准，不符合市场原则，也不利于航空公司以及航空公司和其他交通经营者的公平竞争。

中信证券预测称，当前综艺节目广告市场总体规模将在300亿-400亿之间。未来潜在增量可能来自三个方面：一、短期来看，5G带来智能硬件换机浪潮以及新生应用普及带来营销需求或成为行业未来1-3年重要驱动因素之一。此外，5G带来技术硬件升级或许也将为综艺带来更丰富化商业模式，例如互动视频。