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近日华润信托发布最新报告指出，截至2月末，股票仓位在80%-100%的股票多头型私募基金占比为48.54%；在一个月前，这个数值仅有31.37%。在上述研究机构负责人看来，私募基金仓位的骤变，主要得益于A股上涨带来的赚钱效应迅速发酵，原先不少私募基金即便意识到A股估值低估也不敢贸然加仓，但随着2月中美贸易摩擦进一步缓和与海外资金大举入场，这些私募基金也顾不上这些担忧，赶紧加仓力争赶上股市反弹浪潮。
在一些经济发达地区的农村，没有集中安葬的公墓，老百姓在建造墓地的过程中自主选择更多，面积超标、装饰豪华的情况也更普遍。“我们在全国多个地方调研发现，随着生活水平的提高，老百姓建造‘豪华墓’的现象逐渐抬头。”福建师范大学公共管理学院副教授张翔说，“有些人甚至还会在建造墓地的过程中攀比，比谁家的墓地面积更大、设计更好、石材更高端，建造一个墓地动辄花费上百万甚至数百万元。”
------------------------------------鼎益丰 （00612） 2.750 -20.52国浩 （00053） 130.800 -0.68四海 （00120） 1.410 -0.70
彼时长江证券在公告中表示，利润下滑主要有三方面因素影响：一是证券市场流动性下降致公司业务收入同比下降；二是前期业务布局与改革成本投入带来当期成本支出同比增长；三是资产减值准备（2.94亿元）计提增加。尽管2019年上半年业绩预告亮眼，仍难补公司缺口。7月15日，公司发布2019年半年度业绩预告，预计今年上半年归属于上市公司股东的净利润为10.87亿元，同比增长187.60%。根据证监会官网消息，日前长江证券保荐的和舰芯片被终止审核，成为继木瓜移动之后第2家终止审核的科创板申报企业，至此长江证券仅剩1家科创板保荐企业。
值得关注的是，作为持股5%以上的重要股东，何蕾减持股份数达到5%时未按规定报告并通过上市公司披露，停止减持，反而继续减持。因此，何蕾收到了深交所监管函，被点名批评。责任编辑：马秋菊 SF186股市反攻战中私募基金众生相： 有人“落袋为安” 有人“继续冲锋”
车市寒冬难挨据了解，汽车经销商在相关汽车网站进行宣传推广，首先要付钱购买会员，然后网站会反馈给经销商线上的客户信息，帮助增加潜在的客户线索。从运通集团流出的内部邮件不难看出，汽车之家2019年对经销商收费再次上涨是引发这件事情的主因。某自主品牌经销商表示，“去年开通的双平台汽车和易车标准版合计19万元还能接受，今年双平台必须开通豪华版及以上，成本巨增13万元，合计30多万元”。另有经销商称，汽车之家去年豪华版的折后价为9.66万元，今年折后价为12.55万元，涨价已经接近三成了。
