精工厂永久

流派纷争背后的利益关系新人、老人、管培生、“小天总”等在京东形成了好几股力量，这些力量并没有拧成一股绳，而是削弱了整个集团的战斗力。京东曾经在两个时间段大规模引入职业经理人。一个是创业初期，京东处于亟待高速发展的黎明前夜，业务远远跑在组织建设前面。这一阶段京东对于人才的定义，很大程度上侧重实干的业务能力。这一时期入职京东的有徐雷、王笑松、陈生强、肖军等人。他们这批人也被称为京东的“老人”。

美国的战略目标是打压伊朗石油出口，让世界各国转而购买美国的石油，巩固石油美元的国家利益。为了达成这个目标，美国拉拢沙特+支持以色列+退出伊核协议+把伊朗革命卫队定性为恐怖组织+威胁别国不能继续购买伊朗石油。很多人被搞糊涂了，美国不是依赖中东石油供应吗，万一霍尔木兹海峡被封锁，美国是不是会爆发经济危机？之前是这样，所以美国为了保卫中东石油供应打了20多年的海湾战争和伊拉克战争。特朗普上台后变了，美国成为世界最大石油生产国，如果把伊朗+委内瑞拉这些石油行业竞争对手干掉，美国就可以独霸世界石油市场，操控石油价格，以石油美元为武器称霸世界。

前后历时5年，3次公开征求意见、4次审议之后才出台的《电商法》，于2019年1月1日正式实施，这意味着中国电商行业进入了“有法可依”的时代，为规范行业发展迈出最重要的第一步。这一法令刚开始实施，其成效尚待时间验证，但它所带来的影响将超出预期，其涉及的不仅是消费者和电商行业的从业者，甚至影响着国内的互联网市场格局。

这其实也是最能体现出多任务处理效率的部分，就像是你在 PC 上一样，同屏查看多个应用始终比来回切换要直观，也方便了信息的相互流通。不过，手机用户又是否真的需要获得和 PC 一样的同屏多窗口，或者说使用多个应用来进行复杂操作？一些用户可能觉得自己没有这样的需求，因为手机屏幕本身已经很小了，继续缩小窗口只会带来操作上的不便，还要间接牺牲性能和续航。

《21世纪》：有人认为格力仍是用传统“制造业”的思维在做手机。你对此怎么看？董明珠：手机总是要制造出来的，玩概念是没有用的。我觉得在这个互联网的时代，怎么样根据消费者的需求来打造一个产品是最重要的。很多人可能用“量”来衡量手机市场，说格力不应该选择做手机，手机已经是红海市场了，但是我并不这么看。随着未来生活的变化，我们可能有更多的这种“质”的需求。我们以后不能沉浸在一个虚拟世界。所以，质量是第一位的。

痛点四：存在“孤岛现象”，机场群内综合连接交通欠缺，陆空联运有效性滞后。机场群内的综合立体化交通不仅能够为旅（客换乘和货邮运输提供便利，更能为群内机场差异化发展清扫障碍。在高铁和港珠澳大桥的带动下，京津冀、粤港澳机场群内部铁路和陆路运输愈发趋于完善， 但是长三角机场群内部各机场之间的综合立体化交通依然较为缺乏，以上海浦东国际机场为例，城际铁路连接的缺乏直接影响其发挥大型枢纽机场作用，也影响了虹桥机场国内航班与浦东机场国际航班的衔接效率，阻碍两个机场的进一步差异化发展。