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创业邦：您跟章总有讨论过“需不需要工厂”这件事吗？李丰：讨论过。他是从内而外做的一些战略，我的意思是，从宏观的环境上来看，其实不需要工厂。我还跟他举了例子，李宁这个品牌是做了20年以后，突破了100亿销售额，才做了第一个工厂。创业邦：基于产能的创新，竞争力究竟有多少？怎么解决同质化问题？
此外，力保仿制药一致性评价顺利开展不失为鼓励药企与国际接轨的一种手段。美国医药市场总量的88%-90%是仿制药，美国也是当今世界最大的仿制药市场，占全球仿制药市场的40%左右，欧盟占30%左右，日本占8%~10%，澳大利亚和新西兰各占8%，剩下的是中国和其他第三世界国家的，中国的仿制药市场目前只占全球的4%~6%。有人预计2018-2020年，中国可能会占到12%~18%，我们希望有一天拯救我们的不是来自异域的“药神”，而是我们自己的“药神”。
2009年9月，陈胜超从部队退役，成为一名飞机钣金工。只有高中学历的他，第一次站在车间里看师傅们辛勤忙碌，有些茫然，但很快他就找到了节奏。车间任务忙，要想尽快成长，只能牺牲休息时间自己去培训练习。午饭间隙、下班后，他利用别人休息的时间在车间里苦练；双休日和节假日，他放弃陪伴家人的时间加班充电。面对冷嘲热讽，师傅们鼓励他：坚持下去！
1961年出生的杨国文是乌兰察布人，仕途从未离开过家乡。他从财贸学校毕业后，进入县财政局工作，渐次升至局长。经过短暂的县级市副市长、盟委组织部副部长锻炼，2003年11月，其赴化德县任县长，后升至县委书记。5年之后，杨国文又干起老本行——转任市财政局局长。2012年7月，其跻身市委常委，并兼任集宁区区委书记。
不过，报道称这也将很困难。空客公司制造的A320neo是波音MAX8的替代品，但已有许多积压订单。因此，在调查人员确切地将埃塞航与狮航失事的原因理清之前，航空公司可能很难修改与波音公司签订的合同。另一方面，低成本航空公司挪威航空上周表示，将向波音寻求飞机停飞费用，该公司拥有美国境外最大的MAX8机队之一。专家表示，现阶段寻求补偿也很困难。挪威发言人22日表示，并无计划取消同波音公司的订单。而已订购MAX8飞机的其他航空公司的代表，包括英国途易航空、冰岛航空和迪拜航空也表示目前没有取消订单的计划。
第二，开放、合作、共赢的全球化大趋势是不可逆转的，只有以开放的心态应对挫折，持续修正、完善自身才是正道，而封闭只会带来落后。正因为此，尽管外部环境波动，但是全球资本对于中国经济的信心并未受到影响，仍在持续流入国内市场。且以特斯拉为代表的一系列优秀企业也继续坚定地加快在中国的投资。
